О внесении изменений и дополнений в муниципальную программу «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
АДМИНИСТРАЦИЯ
ДОЛГОБУДСКОГО СЕЛЬСОВЕТА
БЕЛОВСКОГО РАЙОНА
КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 24.12.2020 № 70-П
О внесении изменений и дополнений в муниципальную программу «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 6 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Уставом муниципального образования «Долгобудский сельсовет» Беловского района Курской области», Постановлением Администрации Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области от 17 октября 2014 года № 60-П «Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области», Администрация Долгобудского сельсовета Беловского района
П О С Т А Н О В Л Я Е Т:
- Внести изменения в Постановление Администрации Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области от 18 февраля 2020 года № 7А-П «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы» ( в редакции постановления от 04 августа 2020 года № 29А-П):
а) Муниципальную программу «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы» изложить в новой редакции (Приложение № 1).
2. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.
3. Постановление вступает в силу с момента его подписания и подлежит размещению на официальном сайте Администрации Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области в сети Интернет.
Глава Долгобудского сельсовета
Беловского района В.П.Дуюнов
|
|
| Утверждена Постановлением Администрации Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области от 04.08.2020 № 29А-П
|
Муниципальная программа
«Развитие транспортной системы
и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
ПАСПОРТ
муниципальной программы
«Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на2020-2024 годы»
|
Наименование программы | - Муниципальная целевая программа «Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы» (далее - программа). |
|
Правовое обоснование для разработки программы | Федеральный закон от 06.10.2003 г. № 131 – ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»Бюджетный кодекс Российской Федерации ст. 179, в рамках перехода к формированию «программного бюджета»; Устав МО «Долгобудский сельсовет» Беловского района Курской области |
|
Разработчик программы |
Администрация Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области
|
| Муниципальный заказчик- координатор программы | Администрация Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области
|
|
Подпрограмма программы | - Подпрограмма 1 «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области» (далее Подпрограмма 1)
|
| Цели программы |
|
|
Задачи программы |
|
|
Целевые индикаторы и показатели программы | - Протяженность автомобильных дорог общего пользования, на которых проведены работы по межеванию, проведению кадастровых работ в отношении земельных участков, занятых автодорогами - Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах - Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием - Обеспечение муниципального образования «Долгобудский сельсовет» необходимой проектно-сметной документацией для строительства и ремонта автодорог. - Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
|
| Этапы и сроки реализации
|
Срок реализации программы 2020- 2024 годы.
|
|
Объемы бюджетных ассигнований программы |
Финансирование мероприятий программы предусматривается за счет средств местного бюджета, субсидий из бюджета Беловского района на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Общий объем финансирования программы составляет: 1477,279 тыс. рублей, в том числе: 2020 год – 1477,279 тыс. рублей; 2021 год – тыс. рублей; 2022 год – тыс. рублей; 2023 год – тыс. рублей; 2024 год – тыс. рублей.
Предполагается ежегодное уточнение объемов финансирования программы в установленном порядке.
|
| Ожидаемые результаты реализации программы
| За период реализации муниципальной целевой программы в 2020-2024 годы ожидается:
-Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах – 4,5 км/3150,5 м2 -Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием – 3 ед.
|
Раздел 1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы
Важным фактором жизнеобеспечения населения, способствующим стабильности социально-экономического развития Долгобудского сельсовета Беловского района сети автомобильных дорог общего пользования. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования в Долгобудском сельсовете Беловского района составляет 19,6 км. Из них имеют твердое покрытие 8,3 км, что составляет 42%.
Плохое состояние дорог, а порой и само их отсутствие, является серьезной проблемой. Отсутствие системного подхода к планированию работ в сфере дорожного хозяйства, усугубляемое недостаточным финансированием, привело к тому, что большое количество дорог местного значения Долгобудского сельсовета Беловского района находятся в неудовлетворительном состоянии.
Дороги местного значения последние 10 лет практически не развивались, а уровень автомобилизации значительно вырос. Увеличение парка транспортных средств привело к существенному росту интенсивности движения на дорогах местного значения, что наряду с неудовлетворительным состоянием дорог отрицательно отражается на безопасности дорожного движения в населенных пунктах Долгобудского сельсовета.
Приоритетными направлениями в решении основных проблем развития автомобильного пассажирского транспорта на период до 2024 года являются:
оптимизация маршрутной сети; сокращение временных затрат пассажиров на поездки; организация маршрутов регулярных перевозок для населения,
проживающего на территории муниципального образования; улучшение качества пассажирских перевозок;
С учетом масштабности транспортных проблем и высокой капиталоемкости дорожного строительства развитие сети дорог местного значения может осуществляться только на основе долгосрочных программ с привлечением средств областного бюджета.
Анализ проблем, связанных с неудовлетворительным состоянием дорог местного значения, показывает необходимость комплексного подхода к их решению, что предполагает использование программно-целевого метода.
Программный подход представляется единственно возможным, поскольку позволяет сконцентрировать финансовые ресурсы на конкретных мероприятиях программы.
Раздел 2. Цели и задачи Программы,сроки и этапы реализации
программы.
Целями муниципальной программы являются:
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;
Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи:
- Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог в МО «Долгобудский сельсовет», эффективно содействующей улучшению качества жизни населения, созданию безопасных условий движения;
2. Удовлетворение потребностей населения МО «Долгобудский сельсовет» в безопасных и качественных перевозках автомобильным транспортом.
- Снижение смертности среди пострадавших в ДТП.
Степень достижения цели и решения задач муниципальной целевой программы можно оценить с помощью следующих индикаторов (показателей):
- Протяженность автомобильных дорог общего пользования, на которых проведены работы по межеванию, проведению кадастровых работ в отношении земельных участков, занятых автодорогами.
- Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах
- Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием
- Обеспечение муниципального образования «Долгобудский сельсовет» необходимой проектно-сметной документацией для строительства и ремонта автодорог.
- Снижение количества пострадавших в ДТП.
Значения целевых индикаторов и показателей по программе в целом, а также по подпрограмме, входящей в состав настоящей Программы, приведены в таблице №1 к муниципальной программе.
Реализация программы рассчитана на 2020-2024 годы в один этап.
Решение этой задачи осуществляется путем привлечения из бюджета Беловского района субсидий, трасфертов бюджету Долгобудского сельсовета на ремонт и строительство автодорог местного значения, что должно обеспечить проведение указанных работ в установленные сроки и поддержание транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в соответствии с действующими нормативными требованиями.
Раздел 3. Сведения о показателях и индикаторах муниципальной программы
Показателями муниципальной целевой программы являются:
В рамках подпрограммы 1- «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области» приняты следующие индикаторы:
- Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах – км/м2
- Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием – ед.
- Обеспечение муниципального образования «Долгобудский сельсовет» необходимой проектно-сметной документацией для строительства и ремонта автодорог – ед.
Раздел 4. Обобщенная характеристика основных мероприятий
муниципальной программы
Подпрограмма 1 «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области» направлена на создание условий для удовлетворения потребностей населения в качественных и безопасных пассажирских перевозках на территории МО «Долгобудский сельсовет».
Задачи муниципальной программы будут решаться в рамках реализации мероприятий вышеуказанной подпрограммы.
Решение задачи «обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог МО, их пропускной способности, эффективно содействующей развитию экономики, улучшению качества жизни населения Долгобудского сельсовета, созданию безопасных условий движения». Подпрограммы 1.
Перечень мероприятий программы и подпрограммы приведен в приложении №2.
Раздел 5. Обоснование выделения подпрограммы
Комплексный характер целей и задач муниципальной программы обуславливает целесообразность использования программно-целевых методов управления для скоординированного достижения взаимосвязанных целей подпрограммы и решения соответствующих им задач как в целом по программе, так и по ее отдельным блокам.
В муниципальную программу включена:
- Подпрограмма 1 «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области».
Выполнение задач подпрограммы, а также реализация их мероприятий позволит достичь основные цели муниципальной программы:
- Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры.
- Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
- Обеспечение безопасного движения на автомобильных дорогах Долгобудского сельсовета.
Раздел 6. Объем финансовых ресурсов, необходимых
для реализации муниципальной целевой программы
| Источники и направления финансирования | Всего (тыс.руб) | 2020 год (тыс.руб) | 2021 год (тыс.руб) | 2022 год (тыс.руб) | 2023 год (тыс.руб) | 2024год (тыс.руб) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подпрограмма 1 "Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области" | 1477,279 | 1477,279 |
|
|
|
|
| ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ | 1477,279 | 1477,279 |
|
|
|
|
Предполагается ежегодное уточнение в установленном порядке объемов финансирования муниципальной программы.
Раздел 7. Анализ рисков реализации муниципальной программы и описание мер управления рисками реализации программы
Муниципальная программа представляет собой систему мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов, обеспечивающих в рамках реализации ключевых функций МО «Долгобудский сельсовет» на достижение приоритетов и целей в сфере развития дорожного комплекса муниципального образования.
Реализация муниципальной программы осуществляется в соответствии с Порядком принятия решений о разработке государственных программ Курской области, их формирования, реализации и проведения оценки эффективности, утвержденным постановлением Администрации Курской области от 11 октября 2012 года № 843-па.
Реализация Программы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач Программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям.
К таким рискам следует отнести:
Финансовые риски, которые могут привести к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств бюджета МО «Долгобудский сельсовет» Беловского района и бюджета Курской области. Возникновение данных рисков может привести к недофинансированию запланированных мероприятий всех подпрограмм, в том числе публичных нормативных обязательств, к росту социальной напряженности в обществе.
Операционные рискис вязаны с возможным несвоевременным внесением изменений в нормативную правовую базу и несвоевременным выполнением мероприятий муниципальной программы.
Данные риски будут минимизированы в рамках совершенствования мер правового регулирования, предусмотренных Программой, путем улучшения организации межведомственного взаимодействия с участниками Программы, путем повышения ответственности должностных лиц ответственного исполнителя, соисполнителя и участников Программы за своевременное и высокопрофессиональное исполнение мероприятий Программы.
Социальные риски связаны с отсутствием необходимых для реализации муниципальной программы научных исследований и разработок как на муниципальном, так и на региональном уровнях.
Раздел 8. Подпрограммы муниципальной программы
Подпрограмма 1
«Развитие сети автомобильных дорог
Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области»
Паспорт подпрограммы 1
| Ответственный исполнитель подпрограммы | Администрация Долгобудского сельсовета района Курской области Курской области |
| Цель подпрограммы | Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
|
| Задачи подпрограммы | Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог в МО «Долгобудский сельсовет», эффективно содействующей улучшению качества жизни населения, созданию безопасных условий движения.
|
| Целевые индикаторы и показатели подпрограммы | - Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах - Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием - Обеспечение муниципального образования «Долгобудский сельсовет» необходимой проектно-сметной документацией для строительства и ремонта автодорог.
|
| Этапы и сроки реализации подпрограммы | Срок реализации подпрограммы – 2020-2024 годы Подпрограмма реализуется в один этап – 2020-2024 годы |
|
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается за счет средств местного бюджета, субсидий из бюджета Беловского района на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Общий объем финансирования подпрограммы 1 составляет: 1477,279тыс. рублей, в том числе: 2020 год – 1477,279 тыс. рублей; 2021 год – тыс. рублей; 2022 год – тыс. рублей; 2023 год – тыс. рублей; 2024 год – тыс. рублей.
Предполагается ежегодное уточнение объемов финансирования подпрограммы в установленном порядке.
|
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах 4,5 км / 3150,5 м2 Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием - 3 единиц Прирост количества необходимой проектно-сметной документации для строительства и ремонта автодорог - 3 единиц
|
2.1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Транспорт как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития государства и общества. Для МО «Долгобудский сельсовет» состояние и развитие дорожной сети имеет первостепенное значение и является необходимым условием реализации экономического роста МО и улучшения качества жизни населения.
Важным фактором жизнеобеспечения населения, способствующим стабильности социально-экономического развития Долгобудского сельсовета, является развитие сети автомобильных дорог общего пользования. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования в МО «Долгобудский сельсовет», составляет 19,6 км. Из них имеют твердое покрытие 8,3 км, что составляет 42% от общей протяженности дорог. От уровня их транспортно-эксплуатационного состояния зависит обеспечение МО связями с соседними населенными пунктами и районным и областным центром, что, в свою очередь, во многом определяет направление экономического и социального развития муниципального образования.
Увеличение парка транспортных средств ведет к существенному росту интенсивности движения на дорогах местного значения Долгобудского сельсовета, что наряду с неудовлетворительным состоянием дорог отрицательно отражается на безопасности дорожного движения в населенных пунктах. Плохое состояние дорог, а порой и само их отсутствие, является серьезной проблемой. Отсутствие системного подхода к планированию работ в сфере дорожного хозяйства, усугубляемое недостаточным финансированием, привело к тому, что большое количество дорог местного значения Долгобудского сельсовета находятся в неудовлетворительном состоянии. Поэтому необходимы строительство новых и реконструкция существующих автомобильных дорог на территории Долгобудского сельсовета.
С учетом масштабности транспортных проблем и высокой капиталоемкости дорожного строительства развитие сети дорог местного значения может осуществляться только на основе долгосрочных целевых программ с привлечением средств областного бюджета. Анализ проблем, связанных с неудовлетворительным состоянием дорог местного значения, показывает необходимость комплексного подхода к их решению, что предполагает использование программно-целевого метода. Программный подход представляется единственно возможным, поскольку позволяет сконцентрировать финансовые ресурсы на конкретных мероприятиях программы и позволяет в кратчайшие сроки в оптимальных объемах, что соответствует современной бюджетной политике, нацеленной на улучшение условий жизни человека, повысить качество государственных и муниципальных услуг.
Цель подпрограммы:
Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Для достижения цели намечены задачи:
Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорогв МО «Долгобудский сельсовет», эффективно содействующей улучшению качества жизни населения, созданию безопасных условий движения.
Прогнозируемые значения целевых индикаторов и показателей подпрограммы приведены в приложении №1 к муниципальной программе.
Реализацию подпрограммы намечено осуществить в один этап с 2020 по 2024 годы включительно, результаты реализации призваны обеспечить:
развитие сети автомобильных дорог МО «Долгобудский сельсовет», как равноправной составляющей единой автодорожной сети Российской Федерации;
Осуществление мероприятий по обеспечению дорожной безопасности, создание условий для улучшения качества жизни населения.
2.2. Характеристика основных мероприятий
подпрограммы
В рамках реализации задач подпрограммы разработаны мероприятия (приложение №2 к муниципальной программе)
2.3. Обоснование объема финансовых ресурсов,
необходимых для реализации подпрограммы
Финансирование подпрограммы 1 осуществляется за счет средств местного бюджета, субсидий, трасфертов из районного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Общий объем финансирования подпрограммы 1 составляет: 1477,279тыс. рублей, в том числе:
2020 год – 1477,279 тыс. рублей;
2021 год –тыс. рублей;
2022 год –тыс. рублей;
2023 год –тыс. рублей;
2024 год –тыс. рублей;
Финансовые средства подлежат ежегодному уточнению в соответствии с бюджетом МО «Долгобудский сельсовет» на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение подпрограммы 1 представлено в приложении 4 к муниципальной программе.
2.5. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы
Подпрограмма представляет собой систему мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам в сфере развития дорожного хозяйства МО «Долгобудский сельсовет».
Реализация подпрограммы осуществляется в соответствии с Порядком принятия решений о разработке государственных программ Курской области, их формирования, реализации и проведения оценки эффективности, утвержденном постановлением Администрации Курской области от 11 октября 2012 года № 843-па.
Реализация подпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:
- макроэкономические риски, связанные с нестабильностью мировой экономики, в том числе с колебаниями цен на энергоносители. Влияние негативных последствий финансовой нестабильности приводит к изменению приоритетов финансирования в дорожном хозяйстве: первоочередными становятся мероприятия, направленные на сохранение и поддержание в нормативном состоянии существующих объектов, инвестирование дорожного хозяйства в таких условиях практически не осуществляется. Концентрация средств на поддержании функционирования существующей сети автомобильных дорог, приводит к сокращению объемов строительства;
- макроэкономические риски, связанные с изменением конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительных материалов и техники, рынках рабочей силы, колебаниях цен в экономике. Связанное с колебаниями цен на строительные материалы возможное снижение объемов производства и предложения на рынке строительных материалов может привести к их дефициту и замедлению темпов реализации мероприятий подпрограммы.
Реализация подпрограммы сопряжена с законодательными рисками. Эффективная и динамичная реализация мероприятий подпрограммы во многом будет зависеть от совершенствования нормативной правовой базы, в первую очередь на федеральном уровне.
Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий при выполнении подпрограммы будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.
Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:
использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировки планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;
планирование реализации мероприятий подпрограммы в ограниченных временных рамках - в течение одного финансового года.
|
|
| Приложение № 1 к муниципальной программе «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
|
| Прогнозируемые значения целевых показателей | |||||||||||
| муниципальной программы | |||||||||||
| "Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы" | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Наименование индикатора | Ед.изм. | План реализации по годам | |||||||||
| Всего | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||
| Подпрограмма 1 | |||||||||||
| «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области» | |||||||||||
| Цель: | |||||||||||
| Повышение доступности и качества транспортного комплекса для населения. | |||||||||||
| Задача: |
|
|
|
|
|
| |||||
| Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог в МО "Долгобудский сельсовет", эффективно содействующей улучшению качества жизни населения, созданию безопасных условий движения. | |||||||||||
| Площадь построенного и отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельских населенных пунктах
| км |
|
|
|
|
|
| ||||
| м2 |
|
|
|
|
|
| |||||
| Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам местного значения с твердым покрытием | ед. |
|
|
|
|
|
| ||||
| Прирост количества необходимой проектно-сметной документации для строительства и ремонта автодорог | ед. | 3 | 3 |
|
|
|
| ||||
|
| |||||||||||
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
| Приложение №2 «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
|
П Е Р Е Ч Е Н Ь М Е Р О П Р И Я Т И Й
Подпрограмма 1
«Развитие сети автомобильных дорог
Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области»
муниципальной программы«Развитие транспортной системы
и обеспечение перевозки пассажиров в
Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы.»
2020 год
| № п/п | Наименование мероприятий | Сроки выполнения | Объем финансирования (тыс.руб) | Ожидаемый результат за период реализации Программы |
| 1 | Разработка инженерно-изыскательской и проектно-сметной документации на строительство дорог местного значения по ул.Разумовка,ул.Хомичевка,ул.Соколка с.Кривицкие Буды Беловского района Курской области | февраль-декабрь | Средства районного бюджета – 810,000 | Обеспечение сельских поселений Долгобудского сельсовета Беловского района качественной дорожной сетью
|
| 2 | Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в с.Долгие Буды и с.Кривицкие Буды Беловского района Курской области | август-декабрь | Средства районного бюджета – 567,279, Средства местного бюджета 100,000 | Обеспечение сельских поселений Долгобудского сельсовета Беловского района качественной дорожной сетью
|
|
|
|
| Приложение № 3 «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
|
Методика оценки эффективности муниципальной программы «Развитие транспортной системы
и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района
Курской области на 2020-2024 годы»
Оценка эффективности реализации Программы производится путем сравнения фактически достигнутых в процессе ее реализации индикаторов и показателей с запланированными, сравнения фактического объема финансирования мероприятий с запланированными, фактического выполнения мероприятий Программы с запланированными Программой.
- Оценка осуществляется по следующим критериям:
- Степень достижения за отчетный период запланированных значений целевых индикаторов и показателей.
Оценка достижения запланированных результатов по каждому показателю за отчетный период проводится на основании процентного сопоставления фактически достигнутых значений целевых индикаторов за отчетный период с их плановыми значениями за соответствующий период по следующей формуле:
Иф
Иi = -------- х 100%
Ипл,
Иi– оценка достижения запланированных результатов, %;
Иф - фактически достигнутые значения целевых индикаторов;
Ипл - плановые значения.
Среднее значение целевых показателей за отчетный период считается по формуле:
SUMИi
Иk = -------------
N
Иk– оценка достижения запланированных результатов
SUMИi - суммафактически достигнутые значения целевых индикаторов;
N - число показателей.
- Уровень финансирования за отчетный период мероприятий Программы от запланированных объемов.
Оценка уровня финансирования по каждому мероприятию Программы за отчетный период проводится на основании процентного сопоставления фактического финансирования за отчетный период с объемами, предусмотренными Программой на соответствующий период, по следующей формуле:
Ффакт
Фи = ------------- х 100%
Фплан
Фи – оценка уровня финансирования мероприятий
Ффакт - фактический уровень финансирования
Фплан - объем финансирования предусмотренный Программой
- Степень выполнения мероприятий Программы.
Степень выполнения мероприятий Программы проводится на основании процентного сопоставления количества запланированных мероприятий Программы и фактически выполненных по следующей формуле:
Мф
Ми = -------- х 100%
Фпл
Ми– степень выполнения мероприятий программы
Мф - количество мероприятий Программы фактически реализованных
за отчетный период
Мпл - количество мероприятий Программы, запланированных на отчетный период
- Оценка эффективности Программы.
Оценка эффективности Программы определяется по формуле:
Иk
К = ------------- х 100%
Фи
К– коэффициент эффективности Программы
Иk - оценка достижения запланированных результатов
Фи - оценка уровня запланированных мероприятий
Программа считается реализуемой с высоким уровнем эффективности, если:
- значение комплексного показателя эффективности реализации Программы превышает 85% (К > 85%);
- значение показателя степени выполнения мероприятий Программы
превышает 85% (М > 85%).
и
Программа считается реализуемой с удовлетворительным уровнем эффективности, если:
- значение комплексного показателя эффективности реализации Программы равно или менее 85%, но равно или более 75%;
- значение показателя степени выполнения мероприятий Программы составляет не менее 75%.
Если реализация Программы не отвечает приведенным критериям, то уровень эффективности ее реализации признается неудовлетворительным.
|
| Приложение № 4 к муниципальной программе «Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы» |
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
«Развитие транспортной системы и обеспечение перевозки пассажиров в Долгобудском сельсовете Беловского района Курской области на 2020-2024 годы»
| Источники и направления финансирования | Всего (тыс.руб) | 2020 год (тыс.руб) | 2021 год (тыс.руб) | 2022 год (тыс.руб) | 2023 год (тыс.руб) | 2024год (тыс.руб) |
| Подпрограмма 1 «Развитие сети автомобильных дорог Долгобудского сельсовета Беловского района Курской области»
| 1477,279 | 1477,279 |
|
|
|
|
| Из них: | ||||||
| средства бюджета Беловского района Курской области | 1377,279 | 1377,279 |
|
|
|
|
| средства бюджета Муниципального образования | 100,000 | 100,000 |
|
|
|
|
| ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ | 1477,279 | 1477,279 |
|
|
|
|
| Из них: | ||||||
| средства бюджета Беловского района Курской области | 1377,279 | 1377,279 |
|
|
|
|
| средства бюджета Муниципального образования | 100,000 | 100,000 |
|
|
|